Ремни вентиляторные

Ремни вентиляторные ГОСТ 5813-93 для автомобилей, тракторов и другой техники предназначены для передачи движения от вала двигателя к вспомогательным агрегатам. У вентиляторных ремней по ГОСТ 5813-93 длина ремня указывается по расчетной линии (корду). Работоспособны при t° от -40°С до +60°С.

Wp - расчетная ширина ремня, мм (ширина поперечного сечения ремня, находящегося под натяжением, на уровне нейтральной линии);
W - ширина большего основания ремня, (мм);
Т - высота ремня, (мм);
α - угол клина ремня, равный 40°±1°

Пример условного обозначения:
Ремень вентиляторный 11х10-1500, где:
11 - расчетная ширина ремня (мм);
10 - высота сечения ремня (мм);
1500 - расчетная длина ремня (мм)

 

8.5x8

11x10

14x10

14x13

16x11

19x12.5

21x14

W

10.5

13

17

17

19

22

25

Wp

8.5

11

14

14

16

19

21

T

8

10

10

13

11

12.5

14

α

40°

40°

40°

40°

40°

40°

40°

Таблица 1: Ремни вентиляторные ГОСТ 5813-93 - применение

Наименование

Применение

8.5х8 - 655
8.5х8 - 715
8.5х8 - 833

ГАЗ-53А, ГАЗ-5392, Москвич-408, 412, 2138, 2136, ЗМЗ-53-11, УМЗ-451МГ, ЭД-181Т

8.5х8 - 850
8.5х8 - 850 (зубчатый)

Москвич-2136, 2138, МАЗ, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

8.5х8 - 875
8.5х8 - 887

Москвич-412Э, 412ИЭ, 2140, 2137, 21251, МАЗ, 4ЭД181ТЗМЗ, СМД-900, 1800, УМЗ-451 МГ, ДГУ-8, ДГУ-16, Т-18

8.5х8 - 933

ВАЗ-2101, 2106, ЗАЗ 965, 966, А-41 (ДТ-75 М), А-01М (Т-4А), МЕМЗ-966

8.5х8 - 1018

Волга ГАЗ-21, 24, 31, Чайка ГАЗ-13, МЕМЗ-967П, 968, УАЗ, РАФ, Урал 744, 745, СМД 60

8.5х8 - 1030

УАЗ-3151, 3741, 3803, 3962, ЗИЛ, ГАЗ-13, 21, 24, 29, 31, Газель, Урал 744, 745, 843, 3151, ЗАЗ, КАМАЗ, УМЗ-451 М, СМД 60

8.5х8 - 1060

ЗМЗ-402.10

8.5х8 - 1090
8.5х8 - 1120

ЗМЗ-402.10

8.5х8 - 1150

 

8.5х8 - 1250

Урал 745, КАМАЗ, ЯМЗ-740, МТЗ80/82

8.5х8 - 1280
8.5х8 - 1300

Трактор Т-40, Д-21А1, Д-120, Д-37Е, Д-144, Д-463-10 (“Икарус”)

8.5х8 - 1320
8.5х8 - 1350

КамАЗ-740, ЗИЛ 133ГЯ, МАЗ, Урал-744, 1320, 4320, 43223

10х8 - 944

ВАЗ 2101-2107, НИВА-2121, МЕМЗ-966 (ЗаЗ-966), А-ОГМ (Т-4А), А-41 (ДТ-75М)

11х10 - 750

Татра, Икарус

11х10 - 900

МАЗ-14, Газель, ГАЗ-14, ЗИЛ 157, ЯМЗ-840, 841, 842

11х10 - 950
11х10 - 950 (зубчатый)
11х10 - 975

Икарус-260, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, Д-65, КАВЗ

11х10 - 1045
11х10 - 1045 (зубчатый)
11х10 - 1090

ГАЗ-53, БеЛАЗ-75211, КрАЗ-960, 6443, 260, 6505, 643, Урал 745, ЭД-181Т,4ЭД-181Т, ЭМЗ-71, 73, 24Д, 3402, 3403, ЯМЗ-236М2, 238М2, 238НД

11х10 - 1120

Урал-744, ЗИЛ-114, 157КД, СМД-23/24,31/32,31А/32А

11х10 - 1150

ГАЗ 52-94

11х10 - 1180

ЯМЗ-840, 841, 8421, 8423, 8424, 238АК, 238ЕК

11х10 - 1220

ЗИЛ-Г30К, 157, 157КД, 645, ГАЗ-14, МАЗ-14, ЗМЗ-14, 505, 10, ЯМЗ-840, 841. 842, 8423

11х10 - 1230

Икарус, ЗИЛ-157КД, 645, 5301, Бычок, ЗМЗ-14, 50510

11х10 - 1250

ЗИЛ-645, 114, 117, 4104, 41

11х10 - 1280

ЗИЛ-114, 117, 41, 4104

11х10 - 1400
11х10 - 1400 (зубчатый)

ПАЗ-672, 3203, 3205, ЛАЗ-698, 695Н, 699Р, 4202, 42021, ЛиАЗ-5251, ГАЗ-66, ЯМЗ-8401, ЗИЛ-118КА, 118К

11х10 - 1450
11х10 - 1450 (зубчатый)

ЗИЛ-130К, 157Д, 118К, 118КА (ДОН-150), ПАЗ-672, 3205, ЛиАЗ 5251, ЗМЗ 6692, 3402, СМД 18, 14НГ, 15Н, 18БН

11х10 - 1500
11х10 - 1500 (зубчатый)

18Н, 19/а, 21/22

11х10 - 1600
11х10 - 1600 (зубчатый)

ПАЗ-3205, ЗИЛ-118, 555, ЛиАЗ-5256, 525625, ЛАЗ-42022, 4207, 525231, СМД-18Н (трактора ДТ-75, ТБ-1М, ТЛТ-100)

11х10 - 1650

СМД-21/22 (комбайны “Нива”, “Сибиряк”), СМД-25 (трактор ЛТЗ-155)

11х10 - 1775
11х10 - 1775 (зубчатый)

ЗМЗ-65-06, 3402, ГАЗ-41, СМД 17К/18К, 17КН/18КН, 22, 22А

12.5х9 - 1090

ЗИЛ-133

12.5х9 - 1120

ГАЗ-66, ГАЗ-71, ГАЗ-73, ПАЗ-3205, К-710

14х10 - 887
14х10 - 887 (зубчатый)

Т-130, Т-100М, Д-108, Д-130, Д-160

14х10 - 937
14х10 - 937 (зубчатый)

СМД-72, 60

14х10 - 987
14х10 - 987 (зубчатый)

К-700, МАЗ-504, КрАЗ-258, Урал432010, ЯМЗ -236,238

14х10 - 1037
14х10 - 1037 (зубчатый)

К-700, МАЗ-500, 504, 505, КрАЗ-258, , Урал-432031, комбайны ЯСК-170 и 200, ЯМЗ 236, 238, 238НД

14х13 - 1280

МАЗ-500, 504, КрАЗ- 257 и его модиф., К-700, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

14х13 - 1320

Комбайн ДОН-1200, СМД 23/24, 31/32, 31А/32А, 81

14х13 - 1600

КамАЗ-740, 741, МАЗ, К-700, К-701

16х11 - 1103

ЯМЗ-240Б, 8421, 8423, 8424, 240Д, 240БМ2-2, 240БМ2-3

16х11 - 1120

Комбайн ДОН, СМД 23, 24, 31

16х11 - 1220

ЗИЛ - 130 и его модиф., ЗИЛ- 157, 164, Урал, ЛАЗ-697 и его модиф., ЛиАЗ-677Н

16х11 - 1403

Трактор Т-150, Т-150К МТЗ-50, ГАЗ-51, ПАЗ -652, Д-50, Д-50А (МТЗ-50/52)

16х11 - 1450

ЮМЗ 6 Л, Д-260Т, Д-65Н (ЮМЗ 3-6), МТЗ-50

16х11 - 1650

СМД - 60 (Т-50 и Т-150К), 64, 80, 81, Д-180, 66 (ДТ-175)

19х12.5 - 1220

Т-130, Т-100М, Д-108, 130, 160, СМД-72

19х12.5 - 1450

СМД-1

21х14 - 1303

ДТ-75М, Икарус, Д-61, А-41, Д-440, Д-463-10, Д-464, СМД-14, 14А, 60, 72, ЯМЗ - 238, А-01М

21х14 - 1450
21х14 - 1450 (зубчатый)

ЗИЛ-157, 158, 164, ЛАЗ-697, ЛиАЗ-677Н, МоАЗ-6507, 7405 БелАЗ-531, 540, 74211, 7540, 75482, 75231, ЛАЗ- 695Е, ЗИЛ -158, 375Я, 375Я2

21х14 - 1650

ЗИЛ-130, 131, 157, 158, ЗИЛ-ММЗ 555, ЛАЗ-6955, 695Е, 697, Урал-375, КАЗ-608(В), МоАЗ-6507, 7405, ПАЗ-697, ЛиАЗ-677Н, ЛАЗ-697

21х14 - 1735
21х14 - 1735 (зубчатый)

БеЛАЗ-540А, 548А, 7548, 75401, 7523, 7521, 6411, МАЗ 544, 537, ЯМЗ 204

21х14 - 1950

БеЛАЗ-548А, БеЛАЗ-7548, БеЛАЗ-75232, БеЛАЗ-75231

 

 

Чтобы узнать цену звоните по номеру
8(8352) 74-10-10 или оставьте заявку
SKF
SKF - международная промышленная группа, представленная в 130 странах мира. SKF является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали. SKF также занимает лидирующие позиции в производстве эластомерных уплотнений.
Koyo
KOYO (Япония) - ведущий мировой производитель шариковых и роликовых подшипников качения, игольчатых подшипников, манжетных уплотнений и автомобильных механизмов рулевого управления. Основана компания в 1921 году в г.Осака. C 2006 года подшипники под маркой KOYO выпускаются JTEKT Corp., образованной в результате слияния Koyo Seiko Co. Ltd. и производителя станков и оборудования Toyoda Machine Works.
NSK
Под этим брендом производит подшипники одноимённая японская компания. Годом её возникновения считается 1916. Именно NSK первой начала производить качественные шарикоподшипники в Японии. Сегодня продукция данного бренда пользуется широким спросом в машиностроении, автомобильной промышленности, при производстве мехатронных систем.
NTN Corporation
Японская компания NTN производит автомобильные подшипники разного типа. История развития компаниями началась в 1918 году, и поначалу внимание было сосредоточено на проектировании и изготовлении шариковых подшипников.
INA
INA - Немецкая компания, основанная в 1946 году, и входящая на сегодняшний день в группу компаний Schaeffler Group. Специализация компании - производство подшипников и роликов, элементов гидравлических и механических приводов клапанов. Компания INA - это не только известный производитель с большой историей и высоким качеством производимой на территории Европы продукции, но и общепризнанное наукоемкое предприятие.
FAG
Первый в мире производитель подшипников, компания FAG была основана немецким изобретателем Фридрихом Фишером более 130-ти лет назад. Толчком к основанию и развитию производства стало изобретение Фишером инновационной технологии — машины для шлифовки шариков, что позволило создать подшипники высокого качества и выйти на мировой уровень, став лидером данной отрасли.
TIMKEN
Компания TIMKEN является крупнейшим в мире производителем конических подшипников и лидером в производстве высококачественных легированных сталей. Компания была основана в 1899 году изобретателем конического роликоподшипника инженером Генри Тимкеном. Сейчас на долю компании приходится более 70% мирового рынка крупногабаритных подшипников, используемых в металлургии. Годовой оборот составляет более5 миллиардов долларов.
ZKL
Концерн ZKL является старейшим чешским производителем подшипников качения и специальных крупногабаритных технологических подшипников в центральной Европе. ZKL подшипники разрабатываются и производятся на трех производственных предприятиях концерна, а также двух специализированных компаниях – ZKL bearings и ZKL Výzkum. На всех предприятиях концерна внедрена система менеджмента качества EN ISO 9001:2000, среди других сертификатов: ISO/TS 16 949:2002, OHSAS 18001:2007 другие.

Бесплатная доставка
для постоянных клиентов