Как определить тип подшипника

Номера подшипников

Многообразие типов и конструкций подшипников и материалов (металлы, пластические материалы, керамика и др.), используемых при их изготовлении, широкое разнообразие технологических
процессов и условий при производстве подшипников, обуславливают большое количество
условных обозначений для номеров подшипников. Документация же (какая цифра и какая буква в номере на подшипнике что означает) по большей части недоступна для рядового потребителя подшипниковой продукции.

В данном материале освещена проблема расшифровки дополнительных условных обозначений номеров подшипников и свободных деталей, проставляемых с левой и правой стороны от основного условного обозначения.

Условные обозначения слева от основного номера подшипника.

Дополнительный знак

Характеристика

1, 2, норм, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Группа радиального зазора. Проставляется перед
обозначением класса точности. Нормальный зазор не указывается. Пример:
50-102805к2 или 76-592708м1

0, 6, 5, 4, 2, Т

Классы точности для шариковых и роликовых подшипников.
Классы точности расположены в порядке ее возрастания. Нулевой класс точности
– самый низкий, не указывается на номере подшипника. Пример: 2-3182119 (2
класс точности, наивысший); 66-692504 (первая цифра 6 – группа радиального
зазора, вторая цифра 6 – класс точности).

7, 8

Дополнительные классы точности ниже класса «0». Например,
8-212, где 8 – класс точности (очень низкий). Отечественная промышленность в
настоящий момент не выпускает подшипники таких классов точности, но они
характерны для китайских подшипников и кустарных подшипников якобы
отечественного производства, при этом все они якобы 6 класса точности.

А

Категория подшипников, к которой относят подшипники
классов точности Т, 2, 4, 5. Пример – подшипник А-116л.

2А, 3А, 4А и т.д.

Категория подшипников с одним из дополнительных требований
по волнистости, моменту трения, вибрации. Подшипник 3А-176218 – подшипник с
доп. требованиями по волнистости и углу контакта.

В

Категория подшипников с классом точности ниже 5.

2В, 3В, 4В и т.д.

То же, что и 2А, 3А и т.д.. но
для класса В.

М1, М2

Повышенные требования к моменту трения

Н

Дополнительная группа радиального зазора, отличная от ГОСТ 24810-81. Ставится перед обозначением класса
точности. Пример: подшипник Н0-42330 (0 – класс точности)

У

Обозначение роликовых конических подшипников повышенной
точности. Пример: 6У-7307а (6 – класс точности подшипника, У-знак повышенных требований к
точности)

3К, 3КК, 5КК

3, 5 – степени точности игольчатых роликов в роликовых
игольчатых подшипниках без колец (точность 2 не проставляется). Пример: 3КК 72*82*45 е, 3кк 42*47*30е

НР, 1НР, 3НР, 4НР, 5НР

Знак шарико-роликового
(комбинированного) подшипника радиального с двухсторонним уплотнением, с
валиком вместо внутреннего кольца. Пример: 5НР17124 (где 17 – диаметр валика,
мм, 124 – длина валика, мм). Цифры обозначают
конструктивные особенности валика.

РИК

Подшипники роликовые игольчатые комбинированные двухстороннего действия. Примеры: 4рик4075, рик 3570, рик 2557.

Условные обозначения, проставляемые справа от основного номера подшипников.

А

Подшипники повышенной грузоподъемности (как шариковые, так
и роликовые). Примеры: подшипник 228а, подшипник 6-312а, подшипник 7507а,
подшипник 7610а, подшипник 7815а.

АК

Подшипники повышенной грузоподъемности (шариковые
радиальные, сферические двухрядные) с модифицированными дорожками качения и
штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. Примеры:
подшипник 180205 акс23 (с23 – тип внесения смазки), подшипник 50412 АК.

АЕ, АБ, АД, АЛ, АКЕ, АКБ, АКД, АКЛ, АКЕ.

АЕ1, АКБ2

Повышенная грузоподъемность (первая буква или две – см.
выше) и тип сепаратора (вторая буква или третья в случае АК).

Цифра в случае присутствия означает дальнейшие
конструктивные изменения.

Б

Г

Д

Е1, Е2, Е3

КМ

Л, Л1, Л2

Обозначение материала сепаратора

Б – Безоловянистая
бронза (подшипник

66412Б1,

Г – Массивный сепаратор из черных металлов или чугуна
(подшипник 42336 ГМ),

Д – Материал сепаратора – алюминиевые
сплавы (дюраль) (подшипник

86-176226ДТ1, подшипник 252806Д),

Е – Сепаратор из пластических материалов (полиамид,
текстолит) (подшипники 42205 аеуш1, 12115 ем, 264706
е),

КМ – Штампованный стальной сепаратор с модифицированными
контактами тел качения (подшипники 42315КМ, 6-42212 КМ, 2222КМ, 2312КМ), может стоять К1М (дополнительные изменения конструкции)

Л – Латунный сепаратор (подшипники 170412 Л, 66414 Л,
66410 Л).

К, К1, К2

Конструктивные изменения деталей подшипника.

Либо К – обозначение
концентрического стопорного кольца на обойме шариковых однорядных
подшипников.

Также К1 – обозначает отверстие и
канавку для смазки для игольчатых однорядных и двухрядных подшипников.

М

Обозначение модифицированного контакта дорожки качения для
роликовых подшипников (например, подшипник 7526М или подшипник 2217М).

Р, Р1, Р2

Детали подшипника сделаны из высокоустойчивой к тепловому воздействию стали.

С1, С2 … С27

Обозначения пластичных смазок, заложенных в подшипники.
(Имеются в виду закрытые с обеих сторон подшипники). Смазка ЦИАТИМ-201
обозначения не имеет. Широко распространенная смазка для подшипников Литол-24
обозначается С17. Например, подшипник 180306 у1с17ш или подшипник 180200 с17.

Т, Т1, Т2 …

Требования к температуре отпуска колец подшипника.
Например, подшипник 1000832 ЛТ1

У, У1, У2…

Ужесточенные требования по радиальному, осевому зазорам,
шероховатости покрытия. Например, подшипник 76-360710 ус23

Ш2, Ш3

Требования к шумности подшипников. Чем выше цифра, тем
более низкошумным должен быть подшипник. Например,
подшипник 6-42305 ае1уш1.

Ю, Ю1, Ю2

Детали подшипника из нержавеющей
стали. Например, подшипник 1000816ЮТ1.

Э

Детали подшипника изготавливаются из
стали со спец. присадками.

W

Детали подшипника производятся из
вакуумированной стали.

Пример условных обозначений на номере подшипника.

Обозначения на подшипнике 42205

Рассмотрим дополнительные условные обозначения на примере данного подшипника.
6-42205 А1Е1УШ1 (NJ-205 — международное наименование этого подшипника).

6- класс точности, 42205 — номер подшипника, характеризующий его размеры и конструктивные особенности, А1 — характеризует повышенную грузоподъемность (А) и небольшое конструктивное изменение (1), Е — материал сепаратора (текстолит), У — повышенные требования по шероховатости, Ш1 — повышенные требования к уровню шума, издаваемого подшипником.

Чтобы узнать цену звоните по номеру
8(8352) 74-10-10 или оставьте заявку
SKF
SKF - международная промышленная группа, представленная в 130 странах мира. SKF является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали. SKF также занимает лидирующие позиции в производстве эластомерных уплотнений.
Koyo
KOYO (Япония) - ведущий мировой производитель шариковых и роликовых подшипников качения, игольчатых подшипников, манжетных уплотнений и автомобильных механизмов рулевого управления. Основана компания в 1921 году в г.Осака. C 2006 года подшипники под маркой KOYO выпускаются JTEKT Corp., образованной в результате слияния Koyo Seiko Co. Ltd. и производителя станков и оборудования Toyoda Machine Works.
NSK
Под этим брендом производит подшипники одноимённая японская компания. Годом её возникновения считается 1916. Именно NSK первой начала производить качественные шарикоподшипники в Японии. Сегодня продукция данного бренда пользуется широким спросом в машиностроении, автомобильной промышленности, при производстве мехатронных систем.
NTN Corporation
Японская компания NTN производит автомобильные подшипники разного типа. История развития компаниями началась в 1918 году, и поначалу внимание было сосредоточено на проектировании и изготовлении шариковых подшипников.
INA
INA - Немецкая компания, основанная в 1946 году, и входящая на сегодняшний день в группу компаний Schaeffler Group. Специализация компании - производство подшипников и роликов, элементов гидравлических и механических приводов клапанов. Компания INA - это не только известный производитель с большой историей и высоким качеством производимой на территории Европы продукции, но и общепризнанное наукоемкое предприятие.
FAG
Первый в мире производитель подшипников, компания FAG была основана немецким изобретателем Фридрихом Фишером более 130-ти лет назад. Толчком к основанию и развитию производства стало изобретение Фишером инновационной технологии — машины для шлифовки шариков, что позволило создать подшипники высокого качества и выйти на мировой уровень, став лидером данной отрасли.
TIMKEN
Компания TIMKEN является крупнейшим в мире производителем конических подшипников и лидером в производстве высококачественных легированных сталей. Компания была основана в 1899 году изобретателем конического роликоподшипника инженером Генри Тимкеном. Сейчас на долю компании приходится более 70% мирового рынка крупногабаритных подшипников, используемых в металлургии. Годовой оборот составляет более5 миллиардов долларов.
ZKL
Концерн ZKL является старейшим чешским производителем подшипников качения и специальных крупногабаритных технологических подшипников в центральной Европе. ZKL подшипники разрабатываются и производятся на трех производственных предприятиях концерна, а также двух специализированных компаниях – ZKL bearings и ZKL Výzkum. На всех предприятиях концерна внедрена система менеджмента качества EN ISO 9001:2000, среди других сертификатов: ISO/TS 16 949:2002, OHSAS 18001:2007 другие.

Бесплатная доставка
для постоянных клиентов